Diese Größe mit 620mm Durchmesser ist nun neu im Programm bei Goodyear. Ideal insbesondere für ältere Tourenwagen, ist dieser Reifen mit seiner weicheren und höheren Flanke, flexibler bei alten Fahrwerkskonstruktionen.
Der 235/620 ist in der Gesamtbreite je nach Felgenbreite minimal schmäler als der 235/610er auf der gleichen Felge, aber bei dennoch breiterer Lauffläche.
Aufgrund der leichteren und flexibleren Karkassen-Konstruktion (PP), bzw dem etwas größeren Durchmesser ergeben sich auch weitere Vorteile bei unebenen wechselnden Fahrbahnverhältnissen. Gerade bei nassen Fahrbahnverhältnissen kommt es darauf an, das ein Regenreifen sich möglichst gut auf die Fahrbahnoberfläche anpasst, was bei steiferen Karkassen mit niedrigem Querschnitt weniger gut möglich ist. Moderne Fahrwerke können das zwar kompensieren, ältere aber weniger gut.
Verfügbar in W3 Soft. Top im Regen und dennoch verschleißarm bei feuchten bis trockenen Bedingungen. Der beste Allrounder den es gibt.
Dunlop Motorsport gehört schon seit Jahren zum Goodyear-Konzern. Aus Marketing-Gründen wurden in den letzten beiden Jahren alle ehemaligen Dunlop Rennreifen auf Goodyear Label umgestellt. Selbe gute Dunlop Qualität, Made in Germany, unter neuer Markenbezeichnung.
(Abbildung nicht original)